1.De acordo com Carvalho,2002,p.31,logística é a parte do Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento que planeja, implementa e controla o fluxo e armazenamento eficiente e econômico de matérias-primas, materiais semi-acabados e produtos acabados, bem coconseguir as informações a eles relativas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes.
2. De acordo com Ballou,2012,p 49 uma das utilidades é o resultado dos esforços promocionais,assim como dos preços e da composição mix da carteira de produtos oferecidos ao publico. Os serviços oferecidos são disponibilidade de produto,pronta entrega e atendimento correto dos pedidos que agradam os clientes.
3. Canais de distribuição diretos: circuito em que não existem intermediários, isto é, o produto transita directamente do produtor para o consumidor final. Têm a vantagem de ser completamente controlados pelos produtores e de proporcionarem um melhor conhecimento do mercado; por outro lado, têm o inconveniente de não permitirem uma grande dispersão geográfica.
Canais de distribuição atacadista: È quando a distribuição é feita em grande quantidade para grandes empresas.
Distribuidores especializados: São os tipos de distribuidsores apenas para um produto especifico.
Brokers: Broker ter participação decisiva na indicação do mix adequado, do tamanho dos estoques, no estabelecimento de promoções e no gerenciamento por categoria de produtos, ou seja, tornou-se um agregador de valores à loja. Com o Broker, a indústria transforma o custo fixo de sua equipe de vendas em variável, pois os "agentes de vendas" recebem sobre os negócios efetivados.
4.De Acordo com Antonio p. 97 2012 os principais pontos que contribuem para a rede de distrubuição são decisões de transporte,armazenagem,localização de depositos,,filiais,estoques,pedidos etc.
5. A importancia da localização dos armazens tem grande influencia na logistica devido as suas atividades de abasteciementos continuo.
6.Estoque ciclico é quantidade média de estoque utilizado para satisfazer a demanda as entregas entre o recebimento das entegas da vindas dos fornecedores.
O estoque de segurança é estoque mantido como precusão no caso a demanda exceder a demanda as expectativase também para combater a incerteza.
Estoque Sazonal: Ele foi criado pa para combater a variabilidade previsivel da demanda.
Pontos de reposição são os locais onde não podem ocorrer a falta de materiais.
7.Efeito chicote é quando a variabilidade dos produtos em cada elo da cadeia de suprimentos.Eles tambem distorcem as informações na cadeia de suprimentos levando a estagios difententes a fazerem analises diferentes.
8.Estoque pulmão é quantidade determinada previamente e de forma estrategica e que ainda não foi processada.
9. Custos de oportunidades são os custos que são as melhores alternativas e não aquelas que são escolhidas.
10. Um dos esforços exigidos no processo de embalagem são técnicas especificas para alcançar a eficiencia na racinalização da economia desejada.
O outro é o cuidado ao transportar a embalagem para não causar nenhum dano.
Os danos que podem causar na embalagem um deles é o dano tambem na mercadoria transportada.
Isso pode tambems leva ao atraso para entrega da mercadoria ao cliente.
11.Unitização de cargas é quando se tem um agrupamento de caixas em uma carga única.formando um só volume.
Podemos utilizar como exemplo pallets,cargas maritimas etc.
12. As principais funções de um armazém são abrigo de produtos e consolidação.
Suas principais atividades são estocagens,embalagens de produtos etc.
13.Modal De Tranporte Aquaviario: Podemos dizer que é o transporte feito através vias maritimas e portos nacionais e internacionais. Hoje temos muitas mecadorias que chegam no nosso país através desse meio de tranporte,por isso tem uma boa infleuncia nesse tranporte.
Modal de Tranporte Ferroviario: Geralmente são os transporte feitos através de ferrovias,temos como exemplos alguns produtos que chegam até os portos de nosso país.
Modal de Tranporte Rodoviario: São os tranportes feitos através de rodovias,no qual também hoje o país tem grande influencia.
Modal de Transporte Aeroviario: Isto é o nosso tranporte aéreo no qual o país tem muitas companhias aéreas.
Modal Transporte Dutoviario: Esse tranporte é feito através de de dutos tubos ou cilindros.
14.Modal de transporte Aquaviario: Temos alguns produtos eletroeletronicos que chegam através desse meio de transporte.
Modal de Transporte Ferroviario: temos alguns minérios que são transportados através das ferrovias
Modal de Transporte Rodoviario: .Temos alguns veículos que são tranportados através das cegonhas pelo país todo.
Modal de Transporte Aeroviario; São os veículos que chegão ade outros países dentro de grandes aviões.
Modal de Transporte Dutoviario: Temos o hidrocarbonetos que são tranportados através desse meio de transporte.
Na maioria das vezes a escolha do melhor e trnaporte é feita pelo custo e segurança no tranporte do produto.
15. A politica nacional de residuos sólidos tem sido muito importante para o país,mais cada empresa precisa cumprir o seu papel na organização.
16.Logistica reversa temos como referencia hoje nosso petroleo no mundo todo.
17.Edi: É um sistema que pretende suportar as transações interempresariais,necessitando ser adotadade formatos rigidosque,além de atenderem aos requisitos basicos de cada tipo de negocio,estejam adequados aos aspectos legais e fiscais.
Rfid: É um sistema de radar utilizado por varias nações.
Erp: È um sistema que integra todos os dados e processos de uma organização em um único sistema.
Wms: é uma parte importante da cadeia de suprimentos e fornece a rotação dirigida de estoques.
Tms: Esse sistema tem como finalidade identificar e controlar os custos inerentes a cada operação, sendo importante identificar e medir os custos de cada elemento existente na cadeia de transporte, a qual envolve não só o veículo em si, mas também a gestão dos e materiais, o controle das cargas, os custos de manutenção da frota e índices de discrepâncias nas entregas, bem como as diversas tabelas de fretes existentes (peso, valor, volume) apresentando o modelo que melhor se ajusta.
Mrp: Planejamento dos recursos de manufatura) é definido como um método para o efetivo planejamento de todos os recursos de manufatura de uma companhia industrial. Idealmente, ele contempla o planejamento operacional em unidades, o planejamento financeiro na moeda do país, tem a capacidade de simulações para responder questões “o que acontece-se” e extensão do ciclo fechado do planejamento de necessidades de materiais.
Jit: É um sistema de administração da produçãoque determina que nada deve ser produzido, transportado ou comprado antes da hora exata.
18.É vantajoso aplicar o palnejamento devido a melhor gestão no processo de gerenciamento de suprimentos.
19. Podemos trabalhar juntos nos dois sistemas aplicando o planejamento de recursos.
20.Juntando essas duas atividades podera ser prestado um serviço de alta qualidade garantindo assim alta satisfação do cliente.
21.A compensação de custos é fundamental para logistica juntamente com Gestão de Suprimentos.
22.Porque com com um numero de armazem maior na rede pode aumentar o volume de estoques,porém o serviço de transporte reduz devido ao acesso mais próximo aos materiais.
23.O desempenho de uma transportadora deve ser avaliado,pelo serviço prestado,pelo tempo de entrega do produto etc.
Referências
BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos / Logística empresarial. Porto Alegre: Bookman, 2006.
Castiglioni,José Antonio de Matos. Logistica Operacional. São Paulo: Erica 2012
CARVALHO, José Meixa Crespo de - Logística. 3ª ed. Lisboa: Edições Silabo, 2002
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